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綜述:大眾同意在美支付150億美元和解尾氣造假訴訟

作者:奚铬铹    发布时间:2017-08-05 11:02:01    

 新華社記者徐勇     美國司法部28日宣佈,德國大眾汽車集團美國分公司同意支付逾150億美元和解兩樁訴訟這兩樁訴訟與大眾部分柴油動力汽車尾氣排放造假相關,大眾支付的資金將用於車輛回購或改裝、消費者補償以及環境修復和彌補     大眾同意分別支付100.3億美元和47億美元和解兩樁訴訟,再加上大眾當天與美國44個州以及波多黎各和首都華盛頓所屬哥倫比亞特區達成和解,需花費至少6億美元,大眾總共將花費153.3億美元,堪稱迄今與車輛問題相關最高和解金額     與兩樁訴訟相關的美國車主總計47.5萬人,問題車輛為2009款至2015款2.0升發動機排量柴油車,包含甲殼蟲、捷達、高爾夫和帕薩特等品牌無論選擇接受回購或改裝,多數人所獲補償估計將在5100美元至1萬美元之間     與同等排量汽油動力車相比,柴油動力車可以輸出更強勁動力大眾以電腦軟體手段欺騙尾氣測試,讓消費者以為柴油轎車不僅潔凈、同等油量消耗還可行駛更多里程然而,實際行駛過程中,這些車輛多種氮氧化物的尾氣排放量超過法定限額最多40倍這樁醜聞去年9月曝光     關於車輛回購或改裝的訴訟由美國聯邦貿易委員會今年3月發起,指認大眾歷年廣告造假、欺騙消費者、不正當市場競爭等罪名,要求大眾採取糾正措施,不得讓任何超標車輛繼續上路行駛     大眾方面同意,依照車主意願和選擇,以去年9月以前的車輛“殘值”回購問題車輛,或者依據美國環境保護局和加利福尼亞州政府認可的技術方案改裝車輛另外,對向經銷商長期租用車輛的客戶,大眾將幫助終止合同並提供補償;對貸款購車車主,考慮所付利息等因素,回購價格最高可達車輛“殘值”的130%     如果回購所有車輛並補償車主,大眾預計將耗費100.3億美元如果改裝部分車輛,所需資金可能減少     同時,和解協議書規定,大眾回購所獲任何車輛都不準在美國市場銷售;另外,對大眾2016款柴油動力車不予解禁     關於環境修復和彌補的訴訟由美國聯邦政府司法部和加州政府今年1月聯合發起,指認大眾汽車非法排放、損害大氣、危害人體健康     大眾方面同意,今後3年投入27億美元,在售出問題車輛的美國各州設立項目,減少向大氣排放氮氧化物另外,今後10年大眾將投入20億美元,在全美國推廣電動汽車等零排放車輛技術     如果截至2019年6月底大眾不能回購或改裝85%的問題車輛,每相差一個百分點,大眾將面臨1億美元罰款,罰款資金歸入一個環境保護信託基金     兩樁訴訟及其和解方案都提及加州,這是因為加州有著全美國最為嚴格的環境保護地方立法再則,加州累計銷售問題車輛7.57萬輛,全國最多、受害最深     兩樁訴訟都在美國聯邦執法區加州北區法院提起,和解協議書將在今後30天接受公眾評議,主審法官查爾斯·佈雷耶27日在法院所在城市舊金山就和解方案完成初步聽證,可望10月批准和解協議書     就這些訴訟達成和解,與美國聯邦政府正在調查並考慮中的民事罰款無關,與民間集體或個體民事訴訟同樣無關,更與美國政府已經著手的刑事調查無關     美國司法部副部長薩莉·耶茨28日在新聞發佈會上強調,與大眾公司達成和解協議是讓大眾公司對其違法和破壞公眾信任的行為承擔後果的重要一步耶茨同時說:“任何意義上,這都不是最後一步我們將徹查到底”     與耶茨一起參加新聞發佈會的聯邦貿易委員會和環境保護局最高首長分別表示,將追究企業及其主管的刑事責任     現有和解不涉及歷年在美國銷售的超過8萬輛大眾、奧迪和保時捷等品牌3.0升發動機排量柴油車全球範圍內,同類大眾問題車輛總計大約1100萬輛(完)(參與記者:

 

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